Multisite-Projektaufgaben

AKKA Research-Teams haben die innovativen Technologien der 3DEXPERIENCE-Plattform in der Cloud von Dassault Systèmes übernommen, um Link & Go 2.0 zu entwickeln, weil „wir glauben, dass es die Bedürfnisse aller Projektbeteiligten erfüllt, unabhängig von ihrer Disziplin oder ihrem Standort.“ sagte Aubrey. Tatsächlich war Link & Go 2.0 die gemeinsame Leistung von 40 Ingenieuren, die in den AKKA-Büros in Frankreich und Deutschland arbeiteten. „Eine unserer größten ‚Herausforderungen‘ bestand darin, Menschen mit unterschiedlichen Fähigkeiten und Hintergründen an unterschiedlichen Orten eine nahtlose Zusammenarbeit zu ermöglichen“, sagte Jérôme Julien, Projektmanager bei AKKA Research. „Möglich wurde dies durch die 3DEXPERIENCE Plattform in der Cloud. Dies ermöglicht den Projektteilnehmern, bei Bedarf auf alle notwendigen Programme zuzugreifen. Sie sind bei der Anwendungs- oder Systemadministration nicht mehr auf die IT-Abteilung angewiesen. Durch die gemeinsame Nutzung derselben Daten- und Anwendungsumgebung genießen wir echte digitale Kontinuität und vollständige Interoperabilität vom Konzept bis zur Fahrzeugmontage.“

Darüber hinaus werden alle Produkt- und Projektdaten in der Cloud gespeichert, fuhr er fort. Wir haben die Mühe beseitigt, Informationen zu finden, die auf dem Computer einer anderen Person gespeichert sind oder verloren gegangen sind, weil sie vergessen haben, sie zu sichern. Das Cloud-Management-Team von Dassault Systèmes sichert und verschlüsselt unsere Daten regelmäßig, um vollständige Sicherheit zu gewährleisten. Da schließlich jeder Echtzeitzugriff auf das digitale 3D-Modell des Fahrzeugs hat, kann er daran arbeiten und Ideen austauschen, als ob er im selben Büro arbeiten würde“, sagte Julien. „Die Cloud hat die Art und Weise, wie wir die Zusammenarbeit an mehreren Standorten angehen, definitiv verändert.“

Die 3DEXPERIENCE Cloud-Plattform war einfach bereitzustellen und die Design-, Modellierungs- und Datenverwaltungsanwendungen waren einfach und intuitiv. „In weniger als zwei Tagen waren wir an allen acht Standorten voll einsatzbereit“, sagte Julien. „Wir haben eine langfristige Partnerschaft mit Dassault Systèmes, die auf einer gemeinsamen Vision basiert, die von Menschen mit den gleichen Werten geteilt wird“, sagte Aubrey. „Das Industrieteam von Dassault Systèmes unterstützt AKKA Technologies beim Link & Go 2.0-Projekt voll und ganz“, fügte Julien hinzu. „Diese Partnerschaft ist nicht nur effektiv, sondern eine echte Bereicherung für das Projekt“, unabhängig davon, ob es sich um die Bereitstellung oder die tägliche Nutzung der Plattform handelt.

Der reibungslose Rollout wurde durch den Dassault Systèmes-Partner Keonys ermöglicht, der zu Beginn des Projekts in das Projekt eingebunden war. „Keonys war von Anfang an dabei und hat uns sein Fachwissen zur Verfügung gestellt, um uns schnell und im Verlauf des Projekts auf den Markt zu bringen“, sagte Aubrey. „Die Teams von AKKA und Keonys harmonierten vollkommen. Keonys half sogar bei der Implementierung innovativer kollaborativer PLM-Methoden, die die Koordination zwischen unseren verschiedenen Standorten weiter optimierten.“

Öffentlicher Ansatz

Für ein internationales Unternehmen wie AKKA Technologies vermeidet die Arbeit aus der Ferne mit zentralem Zugriff auf dieselben Daten die Fallstricke des Hin- und Herschickens von Informationen, was den Betrieb erheblich verlangsamen und das Risiko eines Abfangens erhöhen kann. „Was wirklich einen Unterschied gemacht hat, waren die Gemeinschaften“, sagte Julien. „Sie erfreuten sich großer Beliebtheit bei unseren Ingenieuren, die wichtige Projekt- und Produktinformationen auf unterhaltsame und bequeme Weise austauschen, anzeigen und nutzen konnten. Es regte Ideen und Innovation an. Dieser sozial orientierte Designansatz verleiht dem Ausdruck von Ideen und der Bereitstellung von Feedback für andere eine ungezwungene Atmosphäre. Vorschläge können veröffentlicht, diskutiert und dann gespeichert oder nicht für die Gestaltung des Fahrzeugs verwendet werden.

Dashboards zeigten alle relevanten Projektinformationen an und ermöglichten schnellen und einfachen Zugriff auf technische Anwendungen. Dazu gehörten auch Informationen wie Projektstatus und Meilensteine ​​sowie externe Informationsquellen mit RSS-Feeds. „Es besteht kein Zweifel, dass Communities und Dashboards den Teamgeist gestärkt haben“, sagte Julien.

CATIA, das Designprogramm der 3DEXPERIENCE-Plattform, wurde für die Konstruktion und Montage mechanischer, elektrischer und Fluidsysteme sowie für die mechatronischen Systeme des Fahrzeugs verwendet. „Die größte Herausforderung von Link & Go 2.0 sind seine komplexen mechatronischen Systeme, die die mechanischen und elektrischen Komponenten des Fahrzeugs kombinieren“, sagte Anuar Duibi, Leiter des Arbeitspakets Drive by Wire bei AKKA Research. „Zum Beispiel haben wir CATIA Systems verwendet, um das Verhalten eines Drive-by-Wire-Elektrolenkungssystems zu modellieren, bevor wir einen physischen Prototyp gebaut haben. Das Finden und Korrigieren von Fehlern im virtuellen Modell war einfacher und schneller. Bei Link & Go 1, bei dem wir nur mit einem physischen Prototyp arbeiten konnten, haben wir Wochen damit verbracht, zu testen und Anpassungen vorzunehmen“, sagte Duibi.

Eine Familie von Innovatoren

Eine Familie von Innovatoren Das Konzeptauto Link & Go 2.0 von AKKA Research bietet eine Plattform für innovative Lösungen für die zukünftigen Herausforderungen der urbanen Mobilität der Gesellschaft. Das intelligente Transportfahrzeug Link & Go 2.0 kombiniert technisches Fachwissen mit Technologien und Werkzeugen in den Bereichen Hochtechnologie, Cloud-Technologie, Big Data und kognitive Intelligenz und treibt das von Maurice Ricci vor mehr als 30 Jahren gegründete Familienunternehmen in die Zukunft, um größere Ambitionen zu verfolgen : Verbraucher mit einem Mix an Mobilitätsdiensten, die ihren Bedürfnissen entsprechen, in den Mittelpunkt der Städte der Zukunft rücken. „Wir können die Herausforderungen von morgen nicht mit den Lösungen von heute meistern, aber mit innovativen Lösungen können wir auf jeden Fall erfolgreich sein“, schloss Aubrey.